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今井優杏に訊く:2015年の良かったクルマ&残念なクルマ 2016年の自動車業界に期待すること

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2015年も間もなく終わり。もうすぐ2016年がやってくる。というわけで、我々Autoblog編集部では、お馴染みのモーター・ジャーナリストの 方々を招いて忘年会を開催し、皆さんがお仕事を忘れて楽しまれているところを狙って、いきなり次の3つの質問をぶつけてみた。

1. 今年、もっとも良かったクルマ。
2. 今年、残念だったクルマ。
3. 来年、自動車業界に期待すること。


3人目は軽妙な文章が人気、二輪のレビューでもご活躍の今井優杏さん。



・今年、もっとも良かったクルマ

今年のカー・オブ・ザ・イヤーで、私はホンダ S660に10点を入れまして、やはりすごく良いクルマだな思っていますし、今もその気持ちに変わりはないんですけど、その後さらに乗り足したもので、まさかの良い感触を私に与えてくれたクルマがありました。スマート フォーツーです。もう、凄く楽しい。久しぶりにちょっと原始的なクルマで(笑)。

原始的。そこが魅力ですか?

そうなんですよ。今はクルマがもう全体的に良くなっちゃっていて、どれに乗ってもそつがないですよね。ネガティブがちゃんとつぶしてあって。フォーツーはちょっとピッチングが出ちゃうところとか、ホイールベースが短いところなどを上手く活かしながら、ちゃんと最新のクルマに進化しているところは凄く良いなと思いました。

新型はルノーと共同開発になりましたが、ダイムラーだけで作っていた先代までと比べると、やはりだいぶ変わりましたか?

いえ、味付けはやっぱり似ていますよ。敢えて残しているんじゃないかなと思います。それよりも、格段に進化したところは内装の質感とか。やっぱり綺麗ですよね。エアコンの吹き出し口の造り込みとか。超可愛いし。あと、いまウチの車庫にね、バイクとクルマを駐めているの。でもフォーツーにしたらね、バイクをもう1台置ける! 夢の3台持ちができる! でも全部2人しか乗れないっていう(笑)。まあでも、そういう色々な意味で夢があるクルマだと思っています。



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今井優杏に訊く:2015年の良かったクルマ&残念なクルマ 2016年の自動車業界に期待すること originally appeared on Autoblog Japan on Wed, 30 Dec 2015 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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往年のカラーリングが甦る!? 現代の人気車種をラリーカーに仕立てた想像イラスト集!

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ラリーレーサーとしてレンダリング画像化されたカッコいいモダンスポーツカー

現代の世界ラリー選手権(WRC)には歴史的に受け継がれてきた大きな楽しみがある。先日、筆者はラッキーなことに英国へ行きWRCのウェールズ・ラリーGBを観戦することができた。しかし驚異的な走りを見せる現行のWRC車両も、ベース車両はごくありふれたヨーロッパのハッチバックだ。ラリーの全盛期である1980年代のグループBの時代にまで遡ると、コンペティション・マシンのベースとなったクルマもホットなモデルが多く、それをさらに進化させたものだった。例えば、エキゾチックなフォード「エスコートRS200」や、ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載したランチア「デルタS4」など。ハッチバックをベースとしたグループBの車両は狂気的だった。

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往年のカラーリングが甦る!? 現代の人気車種をラリーカーに仕立てた想像イラスト集! originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 19 Jan 2016 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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フィアット500、2008年の導入以降、初のマイナーチェンジ!

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Fiat 500 jan,2016
FCAジャパン株式会社は、フィアット・ブランドのボリュームモデルである「Fiat(フィアット)500」をマイナーチェンジし、1月23日より全国のフィアット正規ディーラーにて販売を開始する。

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フィアット500、2008年の導入以降、初のマイナーチェンジ! originally appeared on Autoblog Japan on Fri, 22 Jan 2016 06:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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ローマ法王が訪米中に乗ったフィアット「500L」、慈善オークションへ

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ローマ法王が訪米中に乗ったフィアット「500L」、慈善オークションへ
聖職者たちに、慎ましいクルマを選ぶよう進言しているローマ法王フランシスコ。昨年の米国訪問時にも、豪華なクルマではなく環境に優しいフィアット「500L」で移動していた。その訪米中に法王がフィラデルフィア国際オートショーのテールゲート・パーティーに向かう際に使用したフィアットのうち1台を、フィラデルフィア大司教区がオークションに出品するという。法王を身近に感じられる、またとないチャンスだ。

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ローマ法王が訪米中に乗ったフィアット「500L」、慈善オークションへ originally appeared on Autoblog Japan on Wed, 03 Feb 2016 04:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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ローマ法王のフィアット「500L」、たったの(?)約985万円で落札

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ローマ法王が乗ったフィアット「500L」、たったの(?)約990万円で落札
フィアット「500L」を新車で買うとしたら、トリムによって差はあれど、どこでも2万ドル(約240万円)から2万5,000ドル(約300万円)程度で手に入れられるだろう。だが、今回ご紹介する1台はすでに使用済みの中古車ながら、何と82,000ドル(約985万円)という、新車の希望小売価格の3〜4倍もの値が付けられた。もちろん、ただの中古の500Lではない。昨日ご紹介したように、ローマ法王フランシスコが、昨年の訪米中にフィラデルフィア市中を回る際に使用したクルマなのである。

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ローマ法王のフィアット「500L」、たったの(?)約985万円で落札 originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 04 Feb 2016 04:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【ビデオ】最大トルクは414.8kgm! 飛行船用エンジンを積んだ1905年製フィアット

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【ビデオ】最大トルクは414.7kgm! 飛行船用エンジンを積んだ1905年型フィアット
マイク・ヴァーディー氏が所有する1905年型のフィアットは100年以上昔のクルマながら、第一次世界大戦中の飛行船に使用されていたイソッタ・フランスキーニ製エンジンのおかげで、最高速度は127mph(約204km/h)に達する。最高出力は"たったの"250hpだが、最大トルクは約414.8kgm(3,000lb-ft)を発揮するとヴァーディー氏は言う。

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【ビデオ】最大トルクは414.8kgm! 飛行船用エンジンを積んだ1905年製フィアット originally appeared on Autoblog Japan on Fri, 19 Feb 2016 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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アバルト595 コンペティツィオーネ がマイナーチェンジ

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Abarth 595 Competizione Feb,2016
FCAジャパン株式会社は、アバルトブランドの「Abarth 595 Competizione(コンペティツィオーネ)」をマイナーチェンジし、3月5日より全国のアバルト正規ディーラーにおいて販売を開始する。

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アバルト595 コンペティツィオーネ がマイナーチェンジ originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 25 Feb 2016 01:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【ジュネーブ・モーターショー】フィアット「124スパイダー」のアバルト版と、そのラリー仕様が登場!

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【ジュネーブ・モーターショー】フィアット「124スパイダー」のアバルト版と、そのラリー仕様車が登場!


小型オープン・スポーツカーの購入を考えているが、マツダ「ロードスター」とイタリアのフィアット「124スパイダー」のどちらにしようかと迷っている方に、決め手となりそうなクルマが登場した。それが写真の新型「アバルト 124スパイダー」だ。フィアットのパフォーマンス部門であるアバルトがチューンした高性能バージョンが、現在開催中のジュネーブ・モーターショー 2016で初公開されている。

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【ジュネーブ・モーターショー】フィアット「124スパイダー」のアバルト版と、そのラリー仕様が登場! originally appeared on Autoblog Japan on Wed, 02 Mar 2016 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【ジュネーブ・モーターショー】ABARTH 124 RALLY:山田弘樹

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ABARTH 124 RALLY
 ジュネーブ・モーターショーの会場はメインフロアが二段構えとなっているのだが、フォルクスワーゲングループが大挙するファーストフロアを降りて行くと、その一番奥の方でイタリアン・ブランドがどっかりと腰を据えていた。アルファ・ロメオは話題のセダンである「ジュリア」のエンジンバリエーションを追加し、フェラーリは「FF」のビッグマイナーである「GTC4 lusso」を大々的に発表したが、その千両役者たちを押しのけて話題をさらっていたのが、フィアットの「124スパイダー」だ。

ABARTH 124 RALLY
 ご存知124スパイダーは、マツダロードスター」をベースに1.4リッターの直列4気筒直噴ターボエンジン「マルチエア」を搭載したモデルだが、今回発表されたのはその高性能版である「アバルト」仕様で、最高出力は170ps/25.5kgmに高められている。124スパイダーは欧州仕様が140ps/2.45kgmで、北米仕様が160ps/25.5kgm。124アバルトはそこからさらに10psアップとなっているが、その数値を見る限りこれはターボのブースト圧をアップし、「レコルト・モンツァ」マフラーを装着したことによる結果だろう。レコルト・モンツァとはアバルトのオプションパーツであり、その名前は往年のアバルト製レーシングカーに由来する。モンツァは当然、あのF1も開催されるサーキットだから、つまり「モンツァでスピード記録が出せるレーシングカー」という意味である。

ABARTH 124 RALLY
 またこのパワーアップに対しては、17インチタイヤ、ビルシュタイン製ダンパーや専用スタビライザー、そしてブレンボ製ブレーキシステムでスタビリティアップが図られる。また外観もエアインテークが大きくなったフロントバンパーやリアバンパーが装備され、仕様によってはアバルト仕様と同じ、ボンネットやトランクをマットブラックにしたカラーリングもオーダーできる。

ABARTH 124 RALLY ABARTH 124 RALLY
 会場には、ガレージを模したディスプレイにも124アバルトが展示されており、そこにアバルトのチューニングパーツがいくつも並べられていた。そしてそのキットを収めるであろう"木箱"も。これはFIAT500 ABARTHの「ESSE ESSE」キットでも用いられた手法だから、124アバルトでもこの先同様の展開となるのだろう。

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【ジュネーブ・モーターショー】ABARTH 124 RALLY:山田弘樹 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 08 Mar 2016 02:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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米国NHTSA、IIHS、自動車メーカー20社が、2022年までに衝突被害軽減ブレーキを標準装備化することに合意

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米国向けフィアット「124スパイダー エラボラツィオーネ アバルト」がニューヨークでデビュー

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米国向けフィアット「124スパイダー エラボラツィオーネ アバルト」がニューヨークでデビュー
先日のジュネーブ・モーターショー 2016で、フィアットのパフォーマンス部門であるアバルトが手掛けた「フィアット 124スパイダー」の高性能バージョンが発表された。このクルマは大西洋を渡り、ニューヨーク国際オートショーで米国デビューを果たす。米国では2017年型「フィアット 124スパイダー エラボラツィオーネ アバルト」という長い名前が付けられ、欧州仕様より10hpデチューンされるという(ちなみに米国では「アバルト500」も「フィアット500アバルト」という名前で売られている)。

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米国向けフィアット「124スパイダー エラボラツィオーネ アバルト」がニューヨークでデビュー originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 24 Mar 2016 17:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【NYオートショー2016】フィアットの「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」をオートショー会場で確認!

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【NYオートショー2016】フィアットの「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」をオートショー会場で確認!

フィアットから発表された「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」をニューヨーク国際オートショーで実際に見て、基本的にこのコンバーチブルは、ベースとなったマツダ「MX-5ミアータ」(日本名:ロードスター)でいえば、スポーツ性能を引き上げた「MX-5 クラブ」トリムのフィアット・バージョンのような物であることが分かってきた。アバルトの名は、"小さなエンジンで大きなパフォーマンスを発揮する"と同義なのであるが、それは欧州仕様の「アバルト 124スパイダー」のことであり、米国市場にもアバルトの名に相応しいエンジンの出力を向上させたモデルが必要だと思った。

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【NYオートショー2016】フィアットの「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」をオートショー会場で確認! originally appeared on Autoblog Japan on Mon, 28 Mar 2016 06:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【ビデオ】これが「アバルト 124スパイダー」のエキゾースト・ノートだ!

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【ビデオ】これが「アバルト 124スパイダー」のエキゾースト・ノートだ!

イタリアのロードスターと聞けば、それなりのサウンドを期待するものだ。マセラティランボルギーニフェラーリ、そしてパガーニ。自然吸気とターボの違いはあれど、いずれも8気筒から12気筒のエンジンを積んでいる。これらに対し、控えめで小さなフィアットの「124スパイダー」に搭載されているのは4気筒のターボ・エンジンだ。しかし、この型のエンジンにも時として、マルチ・シリンダーの大排気量エンジンに引けを取らぬ朗々としたエキゾーストノートを響かせるものもある。嬉しいことに、オフィチーネ・アバルトのエンジニア達が手掛けた「アバルト 124スパイダー」もそのケースだったらしい。

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【ビデオ】これが「アバルト 124スパイダー」のエキゾースト・ノートだ! originally appeared on Autoblog Japan on Sat, 09 Apr 2016 17:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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フィアット500、限定車「スーパーポップ アモーレ」を発売

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FCAジャパン株式会社は、「Fiat 500(フィアット500)」の限定車「Fiat 500 Super Pop Amore(スーパーポップ アモーレ)」を200台、4月16日より全国のフィアット正規ディーラーにおいて販売を開始する。

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フィアット500、限定車「スーパーポップ アモーレ」を発売 originally appeared on Autoblog Japan on Wed, 13 Apr 2016 03:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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FCAのセルジオ・マルキオンネCEO、テスラ「モデル3」が成功すればこれに倣うと発言

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FCAのセルジオ・マルキオンネCEO、テスラ「モデル3」が成功すればこれに倣うと発言

フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のセルジオ・マルキオンネCEOは、電気自動車に対する軽蔑の念を隠そうとしてこなかった。しかし、テスラ「モデル3」が成功すれば、彼もそれを真似するだろうと、『Automotive News Europe』(ANE)が伝えている。マルキオンネ氏がアムステルダムで行われたFCAの年次会議で、「モデル3があの価格で収益を上げることがあれば、イーロン・マスク氏のやり方に倣い、さらにイタリア的なデザインを加えたものを12か月以内に市場に投入する」と語ったというのだ。

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FCAのセルジオ・マルキオンネCEO、テスラ「モデル3」が成功すればこれに倣うと発言 originally appeared on Autoblog Japan on Thu, 21 Apr 2016 05:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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フィアットにもディーゼル車の排出ガス試験で不正疑惑

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フィアットにもディーゼル車の排出ガス試験で不正疑惑
Et tu, Fiat?(フィアット、お前もか?)
フィアット製ディーゼル車の排出ガスに含まれる窒素酸化物(NOx)が基準値を上回っているとの疑惑が、新たに持ち上がっている。ただし、複数の国で起こったフォルクスワーゲン(VW)の不正問題とは違い、フィアットの問題は、現段階ではドイツ内にとどまっている。VWの方法は排出ガス試験の時だけ制御装置が機能するソフトウェアを車にインストールするというものだったが、フィアットが取ったのは試験時間中だけをやり過ごす方法だ。ドイツの排出ガス試験は約20分で終わるため、フィアットはNOxの排出制御システムを車のエンジンが始動してから最初の22分間だけ作動するようにしていたと非難されているのだ。

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フィアットにもディーゼル車の排出ガス試験で不正疑惑 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 26 Apr 2016 18:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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「マツダ ロードスター」より安い!? フィアットが米国で「124スパイダー」の価格を発表

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「マツダ ロードスター」より安い!? フィアットが米国で「124スパイダー」の価格を発表
フィアットは、米国で今年の夏に発売する新型オープントップ2シーター「124スパイダー」の価格と仕様を発表した。日本でも発売を心待ちにしている方が多いと思うので、参考までにご紹介したい。


フィアットが約30年ぶりにその名前を復活させた124スパイダーは、これまでにもお伝えした通り、ご存じ「マツダ ロードスター」をベースにイタリア製のドライブトレインとデザインを与えたオープントップのスポーツカー。自然吸気の「SKYACTIV」エンジンに代わり搭載するフィアット製1.4リッター直列4気筒ターボ「マルチエア」は、最高出力160hp/5,500rpm、最大トルク25.4kgm/2,500rpmを発生(欧州仕様は140psと24.5kgm)。純日本産の兄弟と共に、広島県の宇品工場で生産されると言われている。

生産地の日本を差し置いて、主要マーケットと期待される米国で発表されたその価格は、エントリー・グレードの「124スパイダー クラシカ」が2万4,995ドル(約266万円)から。この仕様はハロゲン・ヘッドライトやブラックのクロス張りシート、デュアル・エキゾースト、16インチ・ホイール、6スピーカーのオーディオなどを標準装備。6速オートマティック・トランスミッションを選ぶと1,350ドル(約14万円)ほど高くなる。また、米国では車両価格とは別に995ドル(約10万6,000円)の輸送費が別途掛かる。


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「マツダ ロードスター」より安い!? フィアットが米国で「124スパイダー」の価格を発表 originally appeared on Autoblog Japan on Sat, 30 Apr 2016 07:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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フィアット、「124スパイダー」のコンフィギュレーターを米国サイトで公開!

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FCAジャパン、フェラーリ顧客向けの代車として「アバルト 695 ビポスト」の提供を開始

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FCAジャパン株式会社は、アバルトブランドの「Abarth 695 Biposto(ビポスト)」を、フェラーリ・ジャパンの顧客を対象としたサービス代車として提供し、フェラーリ・ジャパンは5月2日よりサービス提供を開始した。

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FCAジャパン、フェラーリ顧客向けの代車として「アバルト 695 ビポスト」の提供を開始 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 10 May 2016 04:30:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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【ビデオ】フィアット、「124スパイダー」があの青い錠剤の代わりになるユニークなCMを公開

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【ビデオ】フィアット、「124スパイダー」があの青い錠剤の替わりになるユニークなCMを公開
フィアットが、昨年公開した「500X」のユニークなちょっと際どいCMの続編として、新型「124スパイダー」を小さな青い錠剤に見立てた新CMを公開した。あの錠剤の効果で"大きくなった"500Xに対し、今回は124スパイダーが錠剤の代わりに初老の男性に"効果を及ぼす"というわけだ。

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【ビデオ】フィアット、「124スパイダー」があの青い錠剤の代わりになるユニークなCMを公開 originally appeared on Autoblog Japan on Mon, 16 May 2016 21:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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